在主井機(jī)房?jī)?nèi)，有一個(gè)漏煤斗顯得格外與眾不同，它在主井皮帶和1101皮帶搭接點(diǎn)的正上方，呈三叉狀，在三叉的一側(cè)，一道閘板緊緊關(guān)閉，密不透風(fēng)。只有在每月一次的旁通系統(tǒng)試機(jī)或101皮帶大修時(shí)，它才會(huì)作為“備胎”緩緩打開(kāi)。每當(dāng)閘板打開(kāi)，總有一層厚厚的煤泥板結(jié)，堆積此處，卡住原煤運(yùn)輸?shù)牟弊印?/p>

“每次處理閘板處堵倉(cāng)，只能用水沖，用鋼管捅，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”提起這個(gè)梗，班長(zhǎng)張海繼苦不堪言。

      為了解決這個(gè)難題，皮帶運(yùn)輸隊(duì)創(chuàng)客分站通過(guò)研究論證，在閘板處的漏煤斗底部安裝一臺(tái)振動(dòng)電機(jī)，用下腳料工字鋼進(jìn)行固定。每當(dāng)閘板打開(kāi)，啟動(dòng)振動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)漏煤斗振動(dòng)，閘板處的板結(jié)煤松動(dòng)垮落。